Usar GAFF significa ahorrar

Los productos GAFF tienen mayor más duración que los productos hechos con hule, por tanto, se reducen los costos de mantenimiento, de tiempos muertos y costos por piezas indirectas que se dañan rápidamente por desalineación, como es el caso de las llantas; esto debido a que otros productos de hule no trabajan tan eficientemente como lo hace el Poliuretano GAFF.

El Poliuretano es la tendencia y la nueva era de la productividad para las aplicaciones donde comúnmente se usaba el hule; el hule está comenzando a ser parte de la historia para aplicaciones de uso pesado y el Poliuretano es la mejor solución a los usos rudos.

El beneficio del uso de productos GAFF se traduce en: 

  • Excelente desempeño en condiciones normales y de sobrecarga 
  • Previene daños en la suspensión 
  • Tolera el estilo rudo de manejo y mala superficie de caminos 
  • Ayuda a un mejor manejo 
  • Proporciona mayor estabilidad en la suspensión y en el motor, así como para el frenado y aceleración 
  • Paralelismo de ejes que ayuda a reducir el desgaste de llantas
  • Eleva la productividad de logística de transporte

 

Frecuencia de compra de las partes

Partes indirectas a sustituir

Costos por Tiempos muertos

Period

Hule

Poliuretano

Rubber

Polyurethane

Rubber

Polyurethane

1

$30

$40

$600

$600

$1,000

$1,000

2

$30

$0

$600

$0

$1,000

$0

3

$30

$40

$600

$600

$1,000

$1,000

4

$30

$0

$600

$0

$1,000

$0

 Total

$120

$80

$2,400

$1,200

$4,000

$2,000


Datos estimados: Para el estudio se consideró el buje 13520 y su equivalente original en hule. Los costos podrán variar dependiendo de la magnitud de la reparación a realizar, costos de piezas en la región, valor de tiempo muerto de la unidad vehicular que no circulará al menos 1 día, no se han considerado más de 1 día de tiempo muerto.



Costos totales por el uso de Hule $6,250
Costos totales por el uso de Poliuretano $3,280
Ahorro total en 4 períodos por el uso de poliuretano $3,240

El ahorro por uso de Poliuretano es de 48% a lo largo de 4 períodos Frecuencia de compra de las partes: Costos por pieza(s) que es necesario sustituir ya que las originales terminaron su vida útil. Partes indirectas a sustituir: Costos de el (los) elemento(s) que actúan activamente con las piezas de hule o poliuretano y que es necesario sustituir.

Estos elementos se gastan aceleradamente y su vida útil se ve disminuida si las piezas con las que trabajan en conjunto son de hule y no de poliuretano. Costos por tiempos muertos: Costos de mano de obra por trabajos en el taller y Costos de tiempo muerto de la unidad vehicular por no trabajar 1 día.